Alanya’da motorinin litre fiyatının 91,34 TL seviyesine ulaşması, ilçenin önemli ekonomik faaliyetlerinden tarımsal üretimde yakıt maliyetini yeniden öne çıkardı. Muz, avokado, narenciye, sebze ve tropikal meyve üretiminin yapıldığı ilçede üreticiler traktörden ilaçlamaya, arazi çalışmalarından ürün sevkiyatına kadar pek çok aşamada akaryakıt kullanıyor.
Akaryakıttaki yükselişin etkisi yalnızca tarladaki üretim giderleriyle sınırlı değil. Alanya'da yetiştirilen ürünlerin hal, pazar ve farklı kentlerdeki satış noktalarına ulaştırılmasında kullanılan araçların yakıt giderlerinin artması, nakliye maliyetleri üzerinden ürün fiyatlarına da baskı oluşturuyor.
ÜRETİCİNİN MAZOT FATURASI AĞIRLAŞIYOR
Alanya Ziraat Odası Başkanı Tahir Göktepe, motorindeki artışın çiftçinin üretim maliyetini doğrudan yükselttiğini belirtti. Özellikle açık alanda sebze ve narenciye yetiştiriciliğinde traktör ve tarım makinelerinin yoğun kullanılması nedeniyle yakıt fiyatlarının maliyet hesabında daha belirleyici hale geldiğini ifade etti.
Göktepe'ye göre muz, avokado ve diğer tropikal ürünlerde de taşıma, gübreleme, ilaçlama ve arazi çalışmalarında kullanılan yakıt önemli bir gider kalemi oluşturuyor. Üreticinin artan girdiler karşısında üretimini sürdürebilmesi için özellikle mazota yönelik ilave destek mekanizmalarının değerlendirilmesini isteyen Göktepe, üretimin devamlılığının gıda arzı açısından da önem taşıdığını vurguladı.
RESMİ VERİLER TARIMDAKİ MALİYET BASKISINI GÖSTERİYOR
Türkiye İstatistik Kurumu'nun son açıklanan Tarımsal Girdi Fiyat Endeksi verileri de çiftçinin karşı karşıya olduğu genel maliyet tablosunu ortaya koyuyor. Tarım-GFE, Haziran 2026'da yıllık bazda yüzde 32,06 arttı. Endeks aylık bazda yüzde 0,92 gerilese de yıllık artışın yüksek seyretmesi, tarımsal üretimde kullanılan mal ve hizmetlerdeki maliyet baskısının sürdüğünü gösteriyor.
Bir önceki açıklamada da Mayıs 2026 itibarıyla Tarım-GFE'nin yıllık yüzde 36,65 yükseldiği bildirilmişti. Böylece motorindeki son yükseliş, gübre, ilaç, makine kullanımı ve diğer üretim girdilerindeki maliyetlerle mücadele eden çiftçinin giderlerine yeni bir yük ekledi.
NAKLİYE MALİYETİ HAL FİYATLARINI DA ETKİLEYEBİLİR
Alanya Hal Başkanı Adem Kaya da motorindeki yükselişin ürünlerin taşınma maliyetini artıracağına işaret etti. İlçede üretilen yaş meyve ve sebzenin farklı kentlere ulaştırılması için karayolu taşımacılığının yoğun şekilde kullanılması nedeniyle akaryakıt giderindeki değişim, üreticiden tüccara ve nakliyeciden perakendeciye uzanan zincirin tamamını ilgilendiriyor.
Bu nedenle motorin fiyatlarındaki yüksek seyrin devam etmesi halinde artan nakliye giderlerinin sebze ve meyve fiyatlarına yansıması gündeme gelebilir. Ancak ürün fiyatlarını yalnızca akaryakıt belirlemiyor; arz miktarı, sezon koşulları, hava olayları, işçilik ve diğer tarımsal girdiler de fiyat oluşumunda etkili oluyor.
ALANYA İÇİN İKİ YÖNLÜ MALİYET RİSKİ
Alanya açısından tablo hem üretim hem de tüketim tarafını ilgilendiriyor. Çiftçi daha yüksek yakıt gideriyle üretim yaparken, ürünün tarladan hale ve pazara taşınması sırasında ikinci bir akaryakıt maliyeti ortaya çıkıyor. Sektör temsilcileri bu nedenle üreticinin maliyet yükünü azaltacak desteklerin güçlendirilmesini isterken, önümüzdeki dönemde akaryakıt fiyatlarının seyri yaş meyve ve sebze piyasası açısından da yakından izlenecek.
