Hürmüz Boğazı'ndan geçen bir kargo gemisi mühimmatla vuruldu. UKMTO iki mürettebatın öldüğü veya yaralandığını, gemidekilerin tahliye edildiğini açıkladı.
İngiltere Deniz Ticaret Operasyonları'nın (UKMTO) güvenlik kaynaklarına dayandırdığı açıklamaya göre, stratejik su yolundan geçiş yapan gemiye kaynağı henüz belirlenemeyen bir mühimmat isabet etti. İsabetin ardından gemide yangın çıktı ve gemi kontrolsüz biçimde sürüklenmeye başladı.
İKİ MÜRETTEBAT İÇİN BELİRSİZLİK SÜRÜYOR
UKMTO'nun ilk bildiriminde iki mürettebat için “öldü veya yaralandı” ifadesi kullanıldı. Can kaybı ile yaralı sayısının dağılımına ilişkin henüz kesin bilgi paylaşılmadı. Gemide bulunan diğer mürettebatın tahliye edildiği, olayın ardından herhangi bir çevre kirliliği bildirilmediği belirtildi.
Saldırının kim tarafından ve hangi tür mühimmatla gerçekleştirildiği de açıklığa kavuşmadı. UKMTO, bölgede seyreden gemilere dikkatli hareket etmeleri ve şüpheli faaliyetleri bildirmeleri yönünde uyarıda bulundu.
BOĞAZDA GEMİ TRAFİĞİ ZATEN GERİLEMİŞTİ
Son olay, Hürmüz Boğazı'nda deniz taşımacılığına yönelik güvenlik risklerinin yeniden arttığı bir dönemde yaşandı. Reuters kaynaklı denizcilik verilerine göre eylül ayının üçüncü haftasında boğazdan geçen izlenebilir ticari gemilerin sayısında önceki haftaya kıyasla belirgin düşüş kaydedildi.
Bölgede 21 Eylül'de de bir tanker kaynağı bilinmeyen bir mühimmatla vurulmuş, iki mürettebat hafif yaralanmıştı. UKMTO o olayda geminin kendi gücüyle seyrini sürdürdüğünü ve çevresel etki bildirilmediğini açıklamıştı.
HÜRMÜZ KÜRESEL ENERJİ TİCARETİNİN DAR GEÇİDİ
İran ile Umman arasında bulunan Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Arap Denizi'ne bağlıyor. ABD Enerji Enformasyon İdaresi'nin verilerine göre 2025'in son çeyreğinde boğazdan günlük yaklaşık 21,6 milyon varil petrol ve petrol ürünü geçerken, 2026'nın ikinci çeyreğinde bölgesel çatışmalar ve deniz trafiğindeki aksama nedeniyle bu miktar günlük 4,9 milyon varile kadar geriledi.
Boğazdaki kesintiler 2026 boyunca enerji piyasalarını da etkiledi. ABD Enerji Enformasyon İdaresi, yılın ikinci çeyreğinde Hürmüz'deki sevkiyat sorunlarının ham petrol fiyatlarının yükselmesi ve daha oynak seyretmesinde etkili olduğunu bildirdi. Bu nedenle bölgedeki gemi güvenliğine ilişkin her yeni gelişme, yalnız deniz taşımacılığı açısından değil küresel petrol ve LNG ticareti açısından da yakından izleniyor.
İRAN'DAN GEMİLERE DAHA ÖNCE UYARI GELMİŞTİ
İran yönetimi daha önce belirlediği veya izin verdiği güzergâhların dışında Hürmüz Boğazı'ndan geçmeye çalışan gemilerin güvenliğinin garanti edilmeyeceğini açıklamıştı. Ancak son kargo gemisi olayının sorumluluğunu üstlenen bir taraf bulunmuyor ve UKMTO'nun ilk açıklamasında saldırının faili konusunda bilgi yer almıyor.
