Alanya Halk Otobüsleri Kooperatifi Yönetim Kurulu Üyesi Muhterem Şimşek, yaşlı yolcu görünümüne girerek 20 farklı otobüste toplu taşıma hizmetini denetledi. Kimliğini belli etmeden araçlara binen Şimşek, yolcuların karşılaştığı koşulları ve hizmetin günlük işleyişini doğrudan gözlemledi.
Yöneticilere yapılan bilgilendirmelerin ötesinde yolcu deneyimini izlemeyi amaçlayan uygulamanın ardından, tespit edilen hususlara ilişkin ayrıntılı bir sonuç raporu kamuoyuyla paylaşılmadı. Alanya Belediyesi’nin 2024 tarihli açıklamaları ise ilçede yolcu şikâyetlerinin daha önce kamera kayıtlarının incelenmesi, şoför eğitimi ve sefer düzenlemeleri üzerinden ele alındığını gösteriyor.
YOLCU ŞİKÂYETLERİ DAHA ÖNCE NASIL İNCELENİYORDU?
Alanya Belediyesi’nin 13 Kasım 2024 tarihli açıklamasına göre, dönemin Alanya Belediye Başkan Danışmanı Faruk Konukçu, Alanya Özel Halk Otobüsü Kooperatifi Başkanı Tevfik Yılmaz ile engelli vatandaşların toplu taşımada yaşadığı sorunları görüştü. Antalya Büyükşehir Belediyesi temsilcisinin de katıldığı toplantıda Yılmaz, kooperatife ulaşan şikâyetleri araçların kamera sistemleri üzerinden incelediklerini ve gerekli durumlarda Büyükşehir Belediyesi zabıtasıyla iş birliği içinde ceza uyguladıklarını belirtti.
Aynı açıklamada Faruk Konukçu, şoförlere Engelsiz Park ve Yaşam Merkezi’nde engelli farkındalığı ve empati eğitimi verilmesinin planlandığını bildirdi. Bu geçmiş uygulamalarla karşılaştırıldığında Şimşek’in denetiminin farkı, hizmeti kimliğini gizleyen bir yolcu olarak araç içinde gözlemlemesi oldu.
2024 YILINDA ARAÇ VE SEFER SAYISINDA NE DEĞİŞMİŞTİ?
Alanya Belediyesi’nin 24 Eylül 2024 tarihli duyurusunda, öğrencilerin yoğun kullandığı 55 numaralı otobüs hattındaki araç sayısının 3’ten 5’e çıkarıldığı açıklandı. Böylece söz konusu hatta önceki düzene göre 2 araç daha hizmete eklendi. Bu rakamlar 2024 yılındaki düzenlemeyi gösteriyor; hattın bugünkü araç sayısına ilişkin bilgi içermiyor.
Aynı duyuruda Alanya Özel Halk Otobüsü Kooperatifi Başkanı Tevfik Yılmaz, şehir içi otobüslerinin 10 dakikalık kalkış aralığının ertesi günden itibaren 5 dakikaya indirileceğini söyledi. Açıklanan düzenleme, hareket aralığının yarıya düşürülmesini öngörüyordu. Öğrenciler için sefer sıklığı, engelli yolcular için erişilebilirlik üzerinden yürütülen bu çalışmaların ardından, Şimşek’in 20 otobüsteki uygulamasında doğrudan yolcu deneyimi öne çıktı.
RESMÎ DENETİMDE HANGİ BİRİM GÖREVLİ?
Antalya Büyükşehir Belediyesi Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü’nün yayımladığı görev tanımına göre birim; belediye, ihaleli ve özel halk otobüslerini denetliyor, yolcuların şikâyet, talep ve önerilerini kayıt altına alıp değerlendiriyor. Araçların çalışma esaslarına aykırılık tespit edilmesi halinde işletici ve şoförlere ilgili yönetmelik kapsamında cezai işlem uygulamak da müdürlüğün görevleri arasında bulunuyor.
Görev tanımı ayrıca elektronik bilet sistemi verileri ve ekipmanlarının denetlenmesini, zaman tarifeleri ile rotasyon planlarının hazırlanıp takip edilmesini kapsıyor. Toplu taşımanın güvenli, düzenli ve konforlu yürütülmesine yönelik bu belediye denetimi, kooperatifin kendi hizmetini yolcu gözüyle değerlendirdiği saha uygulamasından ayrı bir sorumluluk alanı oluşturuyor.
