Antalya-Alanya Otoyolu’nda yüzde 30 ilerleme açıklanırken, Serik-Konaklı güzergâhında ulaşımın 36 dakikaya indirilmesi hedefleniyor; proje için 2028 takvimi öngörülüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun, Bakanlığın 25 Ağustos 2026 tarihli açıklamasında paylaştığı verilere göre, mevcut güzergâhta yaklaşık 2,5 saat süren yolculuğun otoyolla kısaltılması amaçlanıyor. Açıklanan süreler arasındaki fark 114 dakika; bu da yaklaşık yüzde 76’lık zaman azalmasına karşılık geliyor.
OTOYOL SERİK’TEN KONAKLI’NIN KUZEYİNE UZANACAK
Karayolları Genel Müdürlüğünün proje bilgilerine göre güzergâh, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Serik ve Manavgat sınırları içinde Toros Dağları’nın eteklerini izleyecek. Bitiş noktası Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı olacak. Dolayısıyla 36 dakikalık hedef değerlendirilirken otoyolun bu başlangıç ve bitiş noktaları dikkate alınmalı; şehir merkezlerinden kavşaklara erişim, yolculuğun ayrıca hesaplanacak bölümünü oluşturuyor.
Toplam 122 kilometrelik proje, 84 kilometre ana gövde ve toplam 38 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. Ana gövdede her yönde üç, bağlantı yollarında ise her yönde iki şerit bulunacak. KGM, transit trafiğin yerleşim merkezlerine girmeden ilerlemesini ve mevcut devlet yolundaki yoğunluğun azaltılmasını projenin temel amaçları arasında gösteriyor.
YÜZDE 30 İLERLEMENİN SAHADAKİ KARŞILIĞI
Bakanlığın 25 Ağustos 2026 tarihli saha bilançosunda, beş tünelin ikisinde kazı ve destekleme işlerinin tamamlandığı, bu tünellerde nihai beton imalatının sürdüğü belirtildi. Diğer üç tünelde kazı ve destekleme çalışmaları devam ederken, 16 viyadüğün 15’inde temel, fore kazık, donatı ve beton işleri yürütüldüğü bildirildi.
2028 TAKVİMİNDE ERKEN BİTİRME HEDEFİ
AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, 17 Ağustos 2026 tarihli açıklamasında sözleşmedeki tamamlanma takvimini Ekim 2028 olarak aktardı. Çetin, çalışmaları öne çekerek otoyolu Mayıs 2028’den önce bitirmeyi hedeflediklerini söyledi. Böylece sözleşme takvimi ile erken tamamlanma hedefi ayrı tarihler olarak ifade edildi.
NE OLMUŞTU?
KGM’nin proje kaydına göre uygulama sözleşmesi 14 Ekim 2024’te imzalandı, temel atma töreni 25 Temmuz 2025’te gerçekleştirildi. Sözleşme 6 Ekim 2025’te yürürlüğe girdi. Bakanlığın Ağustos 2026 değerlendirmesinde ise otoyolun işletmeye alınmasıyla yılda 23 milyar lira zaman ve 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanması, karbon salımının yıllık 47 bin ton azaltılması öngörüldü.
