Antalya Valisi Hulusi Şahin, COP31 sürecinde Kundu ve kent içi güzergâhlarda trafik yükünün artacağını belirterek sürücüleri zorlu ulaşım koşullarına karşı uyardı.
Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 31'inci Taraflar Konferansı'nın (COP31) 9-20 Kasım 2026 tarihlerinde Antalya'da düzenlenecek olması, kentin ulaşım planlamasını da gündemin ilk sıralarına taşıdı. Vali Şahin, organizasyon sırasında bazı güzergâhların yoğun kullanılacağını ve trafik yönetiminin Antalya açısından önemli bir sınav olacağını söyledi.
KUNDU GÜZERGÂHINDA YOĞUNLUK BEKLENİYOR
Şahin'in açıklamasına göre ulaşım planlamasında özellikle Kundu bölgesi öne çıkıyor. Konukların önemli bölümünün bu bölgedeki konaklama tesislerinde ağırlanması nedeniyle Kundu ile toplantı alanları ve ana ulaşım aksları arasındaki bağlantılarda trafik yükünün artması bekleniyor.
Vali Şahin, kısa sürede kapsamlı yeni ulaşım yatırımlarının tamamlanmasının mümkün olmadığını, mevcut yolların rahatlatılması ve trafik polislerinin yönlendirmeleriyle sürecin yönetileceğini anlattı. Kentte günlük yaşam devam ederken organizasyon trafiğinin de aynı ulaşım ağı üzerinden taşınacak olması nedeniyle zor günler yaşanabileceğini ifade etti.
COP31 ANTALYA EXPO CENTER'DA YAPILACAK
Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Sekretaryası'nın yayımladığı katılımcı bilgilerine göre COP31, 9-20 Kasım tarihleri arasında Aksu'daki Antalya EXPO Center'da gerçekleştirilecek. Organizasyon için özel servis hatları ve ulaşım noktaları planlanırken, Antalya Havalimanı da uluslararası katılımcıların kente girişindeki ana merkezlerden biri olacak.
Konferansın ev sahibi ülke anlaşması da 18 Eylül 2026'da yürürlüğe girdi. COP toplantıları; ülkelerin, uluslararası kuruluşların, gözlemcilerin ve iklim politikası alanındaki paydaşların katıldığı geniş kapsamlı müzakere sürecini içeriyor. Bu nedenle kasım ayındaki organizasyonun yalnızca toplantı alanında değil, havalimanı, oteller ve bağlantı yollarında da ek hareketlilik oluşturması bekleniyor.
D-400 VE ÇEVRE YOLU BAĞLANTISI GÜNDEMDE
Vali Şahin, COP31'in ötesinde Antalya'nın kalıcı ulaşım sorunlarına da öne çıktı. Kuzey çevre yolunun mevcut karayolu ağına ve havalimanı çevresine daha güçlü bağlantılarla entegre edilmesi gerektiğini belirten Şahin, D-400 üzerindeki kapasite artırma çalışmalarının tek başına yeterli olmayacağı görüşünü dile getirdi.
Şahin'in verdiği bilgiye göre D-400'ün bazı bölümlerinde şerit sayısının artırılması planlanıyor. Ancak kent merkezindeki trafik ile doğu-batı yönündeki yoğunluğun çevre yollarına aktarılabilmesi için bağlantıların güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Şahin, uzun vadeli planlamanın nüfus ve turizm hareketliliği dikkate alınarak yapılması gerektiğini söyledi.
ANTALYA-ALANYA OTOYOLUNDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Antalya'nın doğu aksındaki en büyük ulaşım yatırımlarından Antalya-Alanya Otoyolu da trafik tartışmasının önemli başlıklarından biri. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre proje 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre olarak planlandı. Güzergâh Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'na kadar uzanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 25 Ağustos 2026'da projede fiziki gerçekleşmenin yüzde 30'a ulaştığını açıklamıştı. Otoyolun özellikle turizm sezonunda Antalya ile Alanya arasındaki yoğun ulaşım talebinin mevcut D-400 üzerindeki baskısını azaltması hedefleniyor.
BÜYÜK ORGANİZASYON ULAŞIM YÜKÜNÜ ARTIRACAK
COP31'in Antalya EXPO Center'da yapılacak olması nedeniyle Aksu, havalimanı çevresi, Lara-Kundu hattı ve bu bölgeleri ana arterlere bağlayan güzergâhlar organizasyon döneminin kritik ulaşım noktaları arasında yer alıyor. Resmi katılımcı bilgilendirmesinde konferans için özel servis sisteminin kurulacağı da belirtiliyor.
Vali Şahin'in açıklamaları, Antalya'da COP31 öncesinde trafik yönetiminin yalnızca geçici yönlendirmelerle değil, çevre yolu bağlantıları ve ana arterlerin kapasitesini artıracak uzun vadeli yatırımlarla birlikte ele alınacağını ortaya koydu.
