Ahmet Burak Erdoğan, 4 Temmuz 1979’da İstanbul’da doğan Türk iş insanı ve armatördür. Recep Tayyip Erdoğan ile Emine Erdoğan’ın en büyük çocuğu olan Erdoğan, kamuoyunda ailesinin siyasi konumunun yanı sıra özellikle 2000’li yıllarda denizcilik sektöründe yaptığı yatırımlarla tanındı. İş yaşamında gıda sektöründeki görevlerin ardından deniz taşımacılığına yönelen Erdoğan, Bumerz Denizcilik ve MB Denizcilik üzerinden yürüttüğü faaliyetlerle armatörlük alanında yer aldı.
Ahmet Burak Erdoğan kimdir ve eğitim hayatı nasıldı?
Ahmet Burak Erdoğan, öğrenim hayatının lise dönemini Kartal Anadolu İmam Hatip Lisesinde tamamladı. Daha sonra İstanbul Bilgi Üniversitesinde lisans eğitimi gördü. Biyografi kaynaklarında, üniversite eğitiminin ardından burslu olarak Londra’da ekonomi alanında eğitim aldığı bilgisi yer almaktadır. Böylece gençlik döneminin bir bölümünü Türkiye dışında geçirdi.
Erdoğan’ın askerlik durumuna ilişkin kamuoyuna yansıyan bilgilere göre Kasımpaşa Asker Hastanesi tarafından düzenlenen sağlık raporu sonucunda askerlik hizmetinden muaf tutuldu. Özel yaşamını genel olarak kamuoyundan uzak sürdürmesi nedeniyle eğitim döneminin ayrıntıları ve sonraki yıllardaki mesleki faaliyetlerinin önemli bir bölümü, şirket kayıtları ile basına yansıyan ticari gelişmeler üzerinden takip edildi.
Ahmet Burak Erdoğan iş hayatına nasıl başladı?
Ahmet Burak Erdoğan’ın iş hayatındaki ilk bilinen görevlerinden biri Yenidoğan Gıda Pazarlama ve Ticaret A.Ş. bünyesindeydi. Dönemin basın haberlerine göre Erdoğan, babası Recep Tayyip Erdoğan’ın da bir dönem hissedar olduğu ve Ülker Grubu ile ticari bağlantısı bulunan şirketin yönetim kadrosunda görev aldı. Sonraki yıllarda ise faaliyet alanını değiştirerek Türkiye’nin önemli ticaret kollarından biri olan deniz taşımacılığı ve gemi işletmeciliğine yöneldi.
Denizcilik alanındaki ilk önemli girişimi 2006 yılında gerçekleşti. Ahmet Burak Erdoğan, amcası Mustafa Erdoğan ve halasının eşi Ziya İlgen ile birlikte 10 Nisan 2006’da Turkuaz Denizcilik şirketini satın aldı. Şirket daha sonra Bumerz Denizcilik adını aldı. Bu girişim, Erdoğan’ın armatörlük sektöründeki faaliyetlerinin başlangıcı olarak öne çıktı ve kısa süre sonra yeni bir şirket yapılanması izledi.
MB Denizcilik ve gemi yatırımları nasıl gelişti?
Ahmet Burak Erdoğan, 19 Ocak 2007’de Mecit Mert Çetinkaya ile birlikte MB Denizcilik Taşımacılık Limited Şirketini kurdu. Kuruluş sırasında iki ortağın paylarının yüzde 50’şer olduğu basına ve ticaret sicili kayıtlarına yansıdı. Şirket, kuruluşundan kısa süre sonra ilk büyük yatırımını gerçekleştirerek 6 Şubat 2007’de Safran 1 adlı kuru yük gemisini satın aldı. Dönemin haberlerinde yaklaşık 95 metre uzunluğundaki geminin 2 milyon 350 bin dolara alındığı belirtildi. Safran 1 yatırımı, Erdoğan’ın kamuoyunda “armatör” sıfatıyla anılmaya başlamasında belirleyici oldu. \\
MB Denizcilik’in yatırımları ilerleyen yıllarda daha büyük tonajlı gemilerle devam etti. Erdoğan, 2012’de yaklaşık 170 metre uzunluğunda ve 23 metre genişliğindeki Eternal Confidence adlı kuru yük gemisini 10 milyon 500 bin dolara satın aldı ve geminin adı Sakarya olarak değiştirildi. Aynı dönemde şirketin ortaklık yapısında da önemli bir değişiklik yaşandı. Mart 2012’de gerçekleştirilen sermaye artışının ardından Ahmet Burak Erdoğan’ın MB Denizcilik’teki hissesi yüzde 99’a yükseldi. Denizcilik basınına yansıyan Ticaret Sicili Gazetesi kayıtlarında şirket sermayesinin 50 bin TL’den 2 milyon 650 bin TL’ye yükseltildiği ve Erdoğan’ın şirket genel müdürlüğüne getirildiği bildirildi. \\
Filonun büyümesi yalnızca Safran 1 ve Sakarya ile sınırlı kalmadı. Kaynaklarda MB Denizcilik’in faaliyetleri kapsamında G. İnebolu, Cihan ve Bosna isimli gemilerin de filoya katıldığı, 2013 yılında ise Pretty adlı geminin alınmasıyla gemi yatırımlarının genişlediği belirtilmektedir. Böylece Erdoğan’ın denizcilik faaliyetleri, ilk yıllardaki tek gemili yapıdan farklı tonaj ve özelliklere sahip yük gemilerinin bulunduğu daha geniş bir ticari faaliyete dönüştü. Bu yatırımlar, özellikle 2007-2013 döneminde ulusal basında ekonomik ve siyasi tartışmaların da konusu oldu. \\
1998’deki Sevim Tanürek kazasında ne yaşandı?
Ahmet Burak Erdoğan’ın yaşamında kamuoyuna en fazla yansıyan olaylardan biri 11 Mayıs 1998’de İstanbul Şişli’deki Abide-i Hürriyet Caddesi’nde meydana gelen trafik kazasıydı. Erdoğan’ın kullandığı otomobil, ses sanatçısı Sevim Tanürek’e çarptı. Tanürek kazadan sonra hastaneye kaldırıldı ancak aldığı yaralar nedeniyle yaşamını yitirdi. Olayın meydana geldiği dönemde Recep Tayyip Erdoğan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı olarak görev yapıyordu.
Kazaya ilişkin soruşturma ve yargılama sürecinde farklı teknik değerlendirmeler ortaya çıktı. İlk trafik raporunda Ahmet Burak Erdoğan’ın kusur oranının sekizde üç olduğu belirtildi. Savcılık başlangıçta bu raporu esas alarak hapis cezası talep etti; Tanürek’in yaşamını yitirmesi üzerine suçlamanın hukuki niteliği ve talep edilen ceza da değişti. Mahkemenin daha sonra Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesinden aldığı raporda ise Erdoğan’ın kazada kusursuz olduğu yönünde değerlendirme yapıldı. Sevim Tanürek’in eşi Ahmet Ürek de yargılama sürecinde şikâyetinden vazgeçti. \\
Kazanın ardından Tanürek’in eşi tarafından yıllar sonra kamuoyuna aktarılan anlatımlarda, olay yerindeki fren izlerinin belediye araçlarının caddeyi yıkaması sonucunda kaybolduğu, ehliyet işlemleri ve soruşturma süreci konusunda usulsüzlükler yaşandığı ve aile üzerinde baskı kurulduğu ileri sürüldü. Bunlar Tanürek ailesinin dile getirdiği iddialardır; olayın resmi yargı sürecinde ise esas alınan sonraki Adli Tıp raporu Erdoğan’ı kusursuz buldu. Bu nedenle olay hakkında yapılan değerlendirmelerde aile tarafından ileri sürülen iddialarla adli makamların teknik değerlendirmelerini birbirinden ayırmak önem taşımaktadır.
Kaynaklarda Erdoğan’ın kazanın ardından tutuklanmadığı ve bir süre sonra İngiltere’ye gittiği de belirtilmektedir. Kaza yıllar boyunca siyasi tartışmalarda yeniden gündeme getirildi ve özellikle farklı kusur raporları nedeniyle kamuoyunda tartışılmaya devam etti. Bununla birlikte biyografik açıdan doğrulanabilen temel kronoloji; kazanın 11 Mayıs 1998’de gerçekleşmesi, Tanürek’in daha sonra hayatını kaybetmesi, ilk trafik değerlendirmesinde Erdoğan’a 3/8 kusur verilmesi ve mahkemenin istediği sonraki Adli Tıp raporunda Erdoğan’ın kusursuz bulunmasıdır. \\
Ahmet Burak Erdoğan’ın özel hayatı hakkında neler biliniyor?
Ahmet Burak Erdoğan, 23 Şubat 2001’de Sema Ketenci ile evlendi. Nikâh töreninde dönemin Fazilet Partisi Genel Başkanı Recai Kutan ile Büyük Birlik Partisi Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu nikâh şahitliği yaptı. Erdoğan çifti, sonraki yıllarda kamuoyunun önünde sınırlı biçimde yer aldı; Ahmet Burak Erdoğan da siyasi görev üstlenmek yerine ağırlıklı olarak özel sektör ve denizcilik faaliyetleriyle anıldı. \\
Ahmet Burak Erdoğan’ın kamuoyundaki profili, Türkiye’nin uzun yıllardır en etkili siyasi isimlerinden biri olan Recep Tayyip Erdoğan’ın en büyük oğlu olması nedeniyle iş yaşamının ötesinde de yakından izlendi. Buna karşın kendisi doğrudan aktif siyasette görev almadı ve kardeşlerinden bazılarının aksine kamusal etkinliklerde daha seyrek görünmesiyle bilindi. Hakkındaki haberlerin önemli bölümü şirket ortaklıkları, gemi alımları ve geçmişte yaşanan trafik kazası etrafında şekillendi.
Sonuç olarak Ahmet Burak Erdoğan’ın mesleki yaşamında en belirgin alan denizcilik ve armatörlüktür. 2006’da Bumerz Denizcilik’le başlayan sektör faaliyetleri, 2007’de MB Denizcilik’in kurulması, Safran 1’in satın alınması, 2012’de şirket hisselerinin büyük bölümünü devralması ve filoya yeni kuru yük gemilerinin katılmasıyla genişledi. Özel yaşamını büyük ölçüde göz önünden uzak sürdüren Erdoğan, Türkiye kamuoyunda hem Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın en büyük oğlu hem de deniz taşımacılığı alanındaki ticari girişimleriyle bilinen bir iş insanı olarak tanınmaktadır.
