Alanya'nın Ulaş-Emirgan bölgesinde deniz tahribatı ve çökmeler sonrası yürütülen yaklaşık 208 milyon liralık güçlendirme ve yenileme çalışmaları tamamlandı.
D-400 Karayolu'nun Alanya'nın batı girişindeki Ulaş mevkisinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalarla hasar gören istinat yapıları onarıldı. Bölgede denizin aşındırıcı etkisine karşı betonarme güçlendirme ve kademeli duvar uygulamaları yapılırken, alanın görünümü de yeniden düzenlendi.
DENİZDEN BAKILDIĞINDA “ALANYA” DETAYI GÖRÜLÜYOR
Yenilenen yapının mimarisinde kente gönderme yapan bir ayrıntıya da yer verildi. Kemer ve pencere boşlukları, karşıdan ve deniz yönünden bakıldığında “Alanya” ifadesini oluşturacak biçimde tasarlandı. Böylece yol güvenliği amacıyla başlayan çalışma, Ulaş'ın sahilden görülen siluetini de değiştirdi.
AK Parti Alanya İlçe Başkanı Mehmet Şarani Tavlı, daha önce yaptığı açıklamada projenin yaklaşık 208 milyon liraya mal olduğunu belirtmişti. Tavlı, çalışmalar sırasında bölgenin doğal ve tarihi dokusunun korunmasının amaçlandığını ifade ederek alanın yeniden Alanya'ya kazandırıldığını söyledi.
D-400 İÇİN RİSK OLUŞTURAN BÖLÜMLER GÜÇLENDİRİLDİ
Ulaş'taki çalışmanın öncelikli başlıklarından biri D-400 Karayolu'nun güvenliğiydi. Deniz tahribatı ve zemin hareketleri nedeniyle istinat yapısının bazı bölümlerinde meydana gelen çökmeler, karayoluna yakınlığı nedeniyle uzun süredir risk oluşturuyordu. Karayolları tarafından hazırlanan geoteknik proje kapsamında hasarlı bölümler güçlendirildi ve yeniden düzenlendi.
23 Eylül'de yayımlanan yerel haberlerde de yaklaşık iki yıldır sorun yaşanan istinat duvarındaki çalışmaların tamamlandığı bildirildi. Alanya Kaymakamı Şakir Öner Öztürk, projenin tamamlanmasının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Milletvekili Mevlüt Çavuşoğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü ve sahada çalışan ekiplere teşekkür etti.
NE OLMUŞTU?
Ulaş-Emirgan'daki istinat yapısında 2024 yılında sağanak ve deniz etkisinin ardından ciddi çökmeler meydana gelmiş, bölge bariyerlerle güvenlik altına alınmıştı. Aynı yıl Karayolları Bölge Müdürlüğü proje sürecini başlatırken sahada sondaj ve zemin etütleri gerçekleştirilmişti.
2026 yılının ilk aylarında yapım çalışmaları hızlandı. Mayıs ayında kamuoyuna yansıyan açıklamalarda yatırım bedelinin yaklaşık 208 milyon lira olduğu belirtilirken, güçlendirme çalışmalarının ardından Ulaş'ın hem güvenliğinin artırılması hem de eski kullanım değerine kavuşturulması hedeflendi. Çalışmaların tamamlanmasıyla Alanya'nın uzun süredir gündeminde bulunan Ulaş'taki çökme ve istinat duvarı sorununun önemli bölümü giderilmiş oldu. Kentteki diğer kamu yatırımlarına ilişkin Alanya yatırımları için açıklanan yeni yol haritasını daha önce aktarmıştık.
